Straty oleju - dodatkowe smarowanie

Podczas montażu i przechowywania upewnij się, że tuleje nie mają kontaktu z materiałami chłonnymi, w przeciwnym razie szybko wystąpią straty oleju. Idealnym rozwiązaniem jest przechowywanie go w oryginalnym opakowaniu. W przypadku utraty oleju należy ponownie namoczyć przez zanurzenie w gorącym oleju (80 °C) i pozostawić w nim do ostygnięcia. Dodatkowe smarowanie zwykle nie jest konieczne. Jednak może to być korzystne w ekstremalnych warunkach pracy.

Wał

Można stosować utwardzone i nieutwardzone materiały wałków o szlifowanych powierzchniach. W zastosowaniach podrzędnych można również stosować wały ciągnione. Zalecamy polerowanie wałkiem lub twarde chromowanie powierzchni w przypadku stosowania wałków ze stali nierdzewnej, aby zapobiec efektowi ścierania tych materiałów. Tolerancja wału h6 - h9 z tolerancją tulei E7.

Obróbka

Materiały spiekane można obrabiać narzędziami z węglików spiekanych (K20/K01) lub diamentowymi. Prędkość cięcia 100 - 150 m/min. Nie pocierać ani nie szlifować powierzchni ślizgowych łożysk impregnowanych olejem, ponieważ spowoduje to zamknięcie porów sprzyjających olejowi.

Specjalne wymiary i tolerancje

Dzięki naszemu dużemu parkowi narzędziowemu nasz zakład produkcyjny może również produkować wiele rozmiarów specjalnych w standardowych (E7/r7) lub specjalnych tolerancjach. Tolerancja długości łożysk cienkościennych t

Oleje impregnacyjne

Impregnacja standardowa zgodnie z ISO VG 68

Min. temperatura pracy:
Maks. temperatura pracy:
Lepkość:
Lepkość kinematyczna:

–12 °C
+90 °C
°E/50°C 3 – 5
cSt 20 – 35

W przypadku ekstremalnych obciążeń, temperatur lub prędkości można wybrać inne środki smarne.