CT

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Ancho de superficie
de trabajo
W

l1

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  • CTCS120-45
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Carro opuesto para doblado de chapas en la dirección contraria a la de prensado Fuerza de...más
Información del producto "CT"

Carro opuesto para doblado de chapas en la dirección contraria a la de prensado
Fuerza de trabajo diseñada para 1 millón de carreras

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Tipo de carro: CAM superior, Counter Cam
Descripción del artículo Ancho
de carro
W1
Altura
de carro
H1
Ancho de superficie
de trabajo
W
Altura de superficie
de trabajo
H
Carrera
Hw
l1 l2 l3 Fuerza de trabajo
F (kN)*
Peso
(kg)
CAD Consulta
CTCS120 180 285 120 95 45 25 35 290 29,4 88
CTCH120 180 285 120 95 45 35 45 300 29,4 88
CTVS145 240 285 145 68 45 25 35 305 73,5 124
CTVH145 240 285 145 68 45 40 50 320 73,5 124
CTVS245 345 385 245 110 60 35 45 390 117,6 295
CTVH245 345 385 245 110 60 55 65 410 117,6 295
CTVS320 420 385 320 110 60 35 45 390 156,8 362
CTVH320 420 385 320 110 60 55 65 410 156,8 362
Descripción del artículo Ancho
de carro
W1
Altura
de carro
H1
Ancho de superficie
de trabajo
W
Altura de superficie
de trabajo
H
Carrera
Hw
l1 l2 l3 Fuerza de trabajo
F (kN)*
Peso
(kg)
CAD Consulta
Propiedades "CT"
Tipo de carro: CAM superior, Counter Cam
SACLB/SACMB SACLB/SACMB
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SKCA SKCA
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VALCAM™ 72 VALCAM™ 72
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VALCAM™ 46 VALCAM™ 46
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CMSD / CMSDG CMSD / CMSDG
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UCMSV UCMSV
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SACE SACE
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VALCAM™ 58 VALCAM™ 58
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UCMSNR UCMSNR
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UCMSL UCMSL
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SVSC SVSC
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VALCAM™ 200 VALCAM™ 200
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SULNC SULNC
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SUWB SUWB
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VALCAM™ 100 VALCAM™ 100
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KCMSL KCMSL
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VALCAM™ 140 VALCAM™ 140
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VALCAM™ 400 VALCAM™ 400
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SOB SOB
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VALCAM-HT™ VALCAM-HT™
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VALCAM™ 300 VALCAM™ 300
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VALCAM VA™ 65 VALCAM VA™ 65
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PSCXG PSCXG
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EMS EMS
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STSC STSC
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SOBF SOBF
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KPH-M KPH-M
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SUFC SUFC
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SOML SOML
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CBS CBS
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Conjunto de enfriamiento KOCU-K Conjunto de enfriamiento KOCU-K
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KOCU-S KOCU-S
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BOT BOT
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SDCHL SDCHL
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Resorte muelle según ISO 10243 Resorte muelle según ISO 10243
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BO BO
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SLB-506 SLB-506
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SLB-505 SLB-505
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PSU PSU
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SOST SOST
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